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抖音首次申請抖音遊戲商標
天眼查知識產權信息顯示，近日，抖音集團旗下北京字跳網絡技術有限公司申請註冊3枚“抖音遊戲”商標，國際分類爲廣告銷售、科學儀器、通訊服務，當前商標狀態均爲申請中。此前，北京字跳網絡技術有限公司已成功註冊“抖音雲遊戲”“嗷哩遊戲”“蛋卷遊戲”等商標，“抖音遊戲”商標則爲首次申請。
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上合歡山要注意！臺14線29日起施工、封路交管19天
臺14線南豐至人止關段於2月29日起清除邊坡危木浮土，平日上午8時至下午6時封路交管（非現場，示意圖）。本報資料照，埔里工務段提供
爲維護行車安全，南投仁愛臺14線埔霧公路南豐71K至人止關74K路段進行清除邊坡危木浮土作業，排定後天（29日）起至3月26日上午8時至下午6時施工，期間實施交管，採每30分鐘放行1次，用路人行經務必配合現場指揮通行。
臺14線埔霧公路是往返埔里、仁愛兩地的重要道路，並能銜接臺14甲線通往清境、廬山、合歡山等熱門景點，假日車流量驚人，爲山路邊坡易受強降雨、乾旱崩裂等氣候影響，偶有碎土、枯木，爲維護行車安全，規畫清除邊坡危木浮土。
公路局中區養護工程局埔里工務段排定於後天（29）起至3月26日（二）辦理臺14線埔霧公路南豐71K至人止關74K路段邊坡危木浮土清除作業，預計每週一至五上午8時至下午6時施工，例假日不施工，整體工期粗估19天。
埔里工務段表示，臺14線施工清除邊坡危木浮土期間道路封閉，原則上，每30分鐘放行1次，現場人員也會視實際狀況機動調整，呼籲用路人耐心等候減速慢行，並聽從交管人員指揮通行，共同維護行車安全，施工造成不便也請見諒。
公路局則提醒，民衆上山前務必事先查詢交通資訊，可利用省道即時交通資訊系統，或撥打0800-001822及0800-231035，掌握最新路況，沿途透過道路行車廣播、注意電子資訊看板（CMS）內容，以掌握動態路況。
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蘋果公司據悉與美國司法部進行最後接觸以避免被提起反壟斷訴訟
2月28日消息，蘋果公司代表據悉於上週會見了美國司法部官員，爲勸說不要對蘋果提起反壟斷訴訟做最後的努力。知情人士說，公司及律師會見了助理司法部長Jonathan Kanter，他將就是否提起訴訟做最後決定。自2019年以來一直在調查蘋果的反壟斷執法人員聲稱，蘋果對其iPhone和iPad施加了軟件和硬件方面的限制，以阻止競爭對手有效競爭。知情人士說，預計將在未來幾周進行起訴，可能在3月底之前。（彭博）
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中華汽車領先同級 首創「CMC Connect」智慧聯網APP
中華汽車領先同級 首創「CMC Connect」智慧聯網APP
首創CMC Connect智慧聯網APP，中華菱利車主免費升級再贈紅利積點10萬點。 圖／中華三菱提供
中華汽車秉持商用車主最強後盾的服務精神，爲頭家推出強化車輛管理利器，2月15日正式發表「CMC Connect」智慧聯網APP，透過CMC Connect智慧聯網APP管理服務功能，提供「快通知」、「快物流」、「快救援」、「快掌握」與「快保修」5大功能，讓車主遠端達成車輛管理，迅速掌握車況資訊、彈性調整物流配送、掌握車輛位置、遇事故時能夠一鍵救援。即日起中華菱利新車車主免費升級，獨享智慧聯網服務2年，再加贈紅利積點10萬點(價值一千元)。
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CMC領先同級，首創CMC Connect智慧聯網APP。 圖／中華汽車提供
中華菱利領先同級，推出「CMC Connect」智慧聯網APP，運用雲端掌握車況提供5大功能，用效率幫車主助攻生意:
一、快通知：車況資訊迅速更新，讓頭家隨時掌握
每6秒更新車況資訊，讓車主遠端也可迅速掌握愛車狀況。APP中可快速查看車況，掌握剩餘里程與油量，即時瞭解加油需求、車速、車輛位置、胎壓是否異常、行駛里程等資訊。
CMC Connect智慧聯網APP－快通知。 圖／中華汽車提供
二、快物流：聰明安排送貨順序與物流訂單，管理更有效率
於APP中輸入訂單，便捷安排每日送貨路線，面對突發狀況也能夠輕易調整。數位化管理訂單，省時、高效，節省車主寶貴的時間。
CMC Connect智慧聯網APP－快物流。 圖／中華汽車提供
三、快救援：緊急狀況一鍵救援通報，救人救車有條不紊
如遇車輛事故狀況，可透過APP一鍵撥打110報警、119救護車或道路救援；若遭遇緊急事故SRS輔助氣囊爆開時，系統將自動通知緊急連絡人，並啓動客服關懷。
CMC Connect智慧聯網APP－快救援。 圖／中華汽車提供
四、快掌握：迅速掌握車輛位置及工作範圍管理
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透過GPS定位與電子圍籬設定，掌握車輛進出工作範圍的時間，預先做好接應的準備。
五、快保修：APP線上預約及查看維修保養進度
貼心整合預約保修與查詢服務廠功能，便利安排車輛保修，確保車輛狀況與行車安全；返廠時可透過遠端保修進度顯示掌握進度，不須現場枯等，讓時間運用更有彈性。
CMC Connect智慧聯網APP－快保修。 圖／中華汽車提供
JISOO優雅現身巴黎 卡地亞Trinity三環經典歡慶百年
因應商用市場需求，CMC近年來積極推動數位移動服務，透過用車數據分析，精準建置「顧客體驗旅程」，2024年瞄準自營商頭家管理車隊需求，攜手全球雲端技術領導品牌Amazon Web Services (AWS) 提供雲端解決方案與豐富的國際大廠車聯網使用經驗、遠傳電信提供全球連線管理平臺與豐富的物聯網連線管理經驗，共同推出「CMC Connect」智慧聯網APP，能輔助頭家瞭解車輛使用狀況，更能透過APP首創的「記帳本」功能，由系統自動帶入車輛花費資訊，車主更可隨時新增、修訂將購車、規費、保修、油錢等費用整合，有效解決頭家車輛管理的困擾。
CMC CONNECT 智慧聯網app五大功能，滿足車主所有需求。 圖／中華汽車提供
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SpaceX尋求將公司註冊地從特拉華州遷到得克薩斯州
SpaceX尋求將公司註冊地從特拉華州遷到得克薩斯州
九天神皇 葉之凡
2月15日消息，馬斯克的SpaceX正尋求將公司註冊地從特拉華州遷到得克薩斯州。一份文件顯示，得克薩斯州州務卿週三簽發了一份證書，證明接受並提交了註冊地轉換申請。
SpaceX做出此舉的約兩週前，特拉華州一家法院要求馬斯克放棄特斯拉給予他的價值558億美元的薪酬方案。
馬斯克在該法院做出判決後在X上發帖稱，“永遠不要在特拉華州註冊成立公司”。他還指出，股東將可以投票決定是否將特斯拉的註冊地從特拉華州遷到得克薩斯州。（華爾街日報）
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OpenAI正在測試ChatGPT的記憶能力
當地時間2月13日，OpenAI公司宣佈，正在測試ChatGPT的記憶能力。ChatGPT將記住用戶在所有聊天中討論過的事情，這可以避免重複信息，使未來的對話更有幫助。用戶可以控制ChatGPT的記憶，可以明確告訴它記住某些東西，詢問它記住了什麼，也可以通過對話或設置告訴它忘記，還可以完全關閉記憶功能。OpenAI稱，本週將向一小部分ChatGPT免費和Plus用戶推出該功能。
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中國商業航天首顆空間生命科學試驗衛星“火炬一號”成功發射
12月9日消息，下午14時35分，中國太原衛星發射中心組織捷龍三號運載火箭在我國黃海海域成功發射，將我國商業航天首顆空間生命科學試驗衛星“火炬一號”順利送入預定軌道。
資料圖
“火炬一號”衛星由火箭派（太倉）航天科技有限公司設計研製，重12.798公斤，搭載了微重力生命科學試驗載荷及對地觀測載荷。衛星入軌後，將完成對食品工業微生物微重力條件下生長情況的觀測，並實現地面對觀測數據的接收。
資料圖
據瞭解，火箭派此次的微重力生命科學試驗任務，是基於火箭派與東方航天港共建空間生命科學實驗室的合作框架下，由火箭派負責此次衛星載荷研製和在軌科學試驗。
“火炬一號”由衛星服務艙和生物載荷試驗艙兩部分組成：衛星服務艙由熱控、姿軌控、電源管理、星務計算機、數傳及推進等分系統組成；生物載荷試驗艙由微重力微生物培養設備和兩臺觀測相機等組成。據原中國航天科技集團科技委常委，火箭派衛星、飛船總設計師閔長寧介紹，“火炬一號”衛星在研製過程中，相繼解決了試驗載荷氣密性設計、生物培養裝置溫度控制、微生物觀測光學設計等問題，爲微重力條件下對微生物生長情況的研究提供了基礎保障。
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本次試驗主要是檢測空間環境（包括微重力、宇宙輻射等因素）對腸道中好氧菌及厭氧菌生長情況的影響。據農業農村部食物與營養髮展研究所任廣旭副研究員透露，研究成果將爲開發改善航天員腸道健康的益生菌產品以及功能性食品提供科學依據。此外，未來還能篩選出產業化性能更強的益生菌亞種，服務於食品工業。
關於此次發射任務，火箭派創始人兼CEO程巍表示，自2021年發射了我國首個商業航天生物載荷“火種一號”以來，火箭派以每年一個里程碑按部就班地完成着公司“三步走”階段性計劃。計劃2023年底發射國內首枚星箭一體化液體運載火箭“達爾文二號”，該型運載火箭具備生物載荷適配性、快速反應、低成本和航班化等特點，具有極高的性價比。（崔玉賢）
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海信多款電視新品發佈，全球首臺4萬級分區MiniLED電視領銜
海信多款電視新品發佈，全球首臺4萬級分區MiniLED電視領銜
本站數碼訊，2023年9月26日消息，海信視像於今日舉行新品發佈會，帶來多款重磅新品，其中包括全球首臺4萬級分區MiniLED電視–海信UX、擁有MiniLED冠軍畫質表現的海信U8KL、海信E8K、E7K以及R7/R8兩款藝術電視等一衆新品。
據瞭解，海信電視UX相較此前行業最高分區實現“翻倍”提升，成爲目前已知分區數最高的MiniLED電視，可實現像素級精細控光。
這主要得益於海信自研信芯X感知畫質芯片的加持，它是行業首個實現4萬級分區控制的8K AI畫質芯片。而基於光譜精準設計和新材料的應用，海信電視UX在色域上，實現90%BT.2020的突破。同時，針對墅級觀影場景下的實際需求，UX還實現MiniLED電視的最低反射率1.2%。
除了硬件能力的提升，ULED X的目標是通過持續的無感交互、算法升級、精準調校，做到對人、環境和內容的系統性感知，提供最優影像解決方案。
而作爲最新旗艦力作，海信電視U8KL基於ULED X感知畫質技術平臺而打造，有65、75、85英寸三個版本，是國內首臺搭載毫米波雷達的全維感知MiniLED電視，可無感主動式交互。
畫質方面，海信U8KL搭載海信電視ULED X感知畫質技術平臺，採用全新16bits感控環境光、RGB三色環境光感知，能更精準感知周圍環境光亮度、色溫變化，無損還原HDR電影、遊戲原片質感。U8KL還擁有2000+級背光分區、XDR 3300nits（85吋版本）穩定峰值亮度，以及130%的高色域豐富色彩。
當然，不管你習慣用什麼樣的觀看方式，U8KL都能基於信芯X大師版畫質芯片，通過AI學習能力、圖像處理性能，根據人眼感知實時分析調校，使畫面具有最大的縱深感和真實感。
對於體育迷來說，觀賽沉浸感十分重要。海信U8KL支持動態清晰度增強BFI、疾速控光0Delay，能有效改善畫面拖尾、減少動態模糊；音質方面，U8KL則擁有2.1.2前導音環繞設計，配備8個發音單元以及2.5L大腔體，輸出環繞立體音。此外，U8KL擁有原生4K 144Hz高刷，且通過144Hz FreeSync Premium PRO認證，可減少玩遊戲時的延遲和屏幕失真。
同時，U8KL搭載的黑曜屏 Pro可實現178°超廣無衰減視角、1.2%超低反射率，呈現超越HDR標準（0.005nit-1000nits）的3300nits XDR穩定峰值亮度（85吋版本）。
值得一提的是，此次海信視像還正式推出R7、R8兩款藝術電視。
設計方面，R7邊框材質採用溫潤的皮質和布藝，僅R7電視“莫蘭迪白”的色彩組合，就是設計團隊127日，12次原材料調色打樣，30臺整機原型對比，4輪次目標用戶評測的成果。而海信壁畫電視R8則採用一體式設計，避免傳統電視須“嵌入式”的牆面設計的痛點，37.4mm超薄機身，低至3mm的掛牆間隔，輕鬆適配家居環境。
畫質方面，作爲海信ULED X陣營的新軍，兩款機型均採用高霧感、低反射度、啞光質感的屏幕，避免環境光對觀感的體驗；U+超畫質引擎、升級的ULED X 畫質感知技術平臺更是標配，實現高達95%的DCI-P3廣色域值。同時，兩款機型均支持AI環境光感知能力，畫面隨着家居環境中光線變化，同步畫面亮度和色彩的調節。
音質表現方面，以R8爲例，配備10大發聲單元，72W大功率，2.7L的超大音腔體積，全系列均支持杜比全景聲。
售價方面，海信藝術電視R7的55英寸版本零售價6999元，中秋節前夕正式開售；海信壁畫電視R8，共有65英寸、75英寸兩種規格，10月15日全網開啓預售。
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劉作虎：今年一加9系列不送測DxO 與哈蘇合作很穩
在手機行業內DxOMARK一直是廠商用來評定拍照功能的標準，但隨着近幾年DxOMARK的評分系統屢受質疑，在行業內以此爲賣點的宣傳也少了很多，關於DxOMARK的專業程度衆說紛紜，就拿最近該機構對於OPPO Find X3 Pro的介紹中並未提及其搭載了自由曲面光學組件，但是要知道這也是這款機型在發佈會上着墨很多的賣點之一。
所以我們可以看到廠商如今對於DxOMARK的依賴越來越少了，就在3月13日一加創始人兼首席執行官劉作虎在微博表示：今年的一加9系列將不會送測DxOMARK。劉作虎的自信是有根據的，因爲即將在3月24日發佈的一加9系列這一次在拍照上的合作伙伴是攝影界的傳奇泰斗哈蘇（Hasselblad）。
哈蘇一直是在攝影界的傳奇，在長達80多年的歷史上哈蘇對於攝影行業的貢獻有目共睹，包括完整的中畫幅相機系統，甚至也曾經記錄下人類登月等歷史瞬間，所以稱其爲攝影行業內的“蘭博基尼”也絕不過分。此次同一加的合作也是進入手機領域，雖然相比其他同行業的競爭對手們，比如萊卡、蔡司慢了一會，但是這一次的合作對於這兩個行業來說都是極其重磅的消息。
一直以來，一加對於手機的產品的設計都非常的嚴苛，從屏幕、觸感到影像一加一直在不斷嘗試突破行業天花板，或許這一次同哈蘇的合作能夠真正的將“藝術攝影”這一概念引入手機行業。
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不只滿足熱血還確保你沒空滑手機! 美國市場手排車型銷售微幅成長
不只滿足熱血還確保你沒空滑手機! 美國市場手排車型銷售微幅成長
Supra的六速手排變速箱。 圖／Toyota
手排車在這個年代逐漸成爲稀有車款，除了自排車型還是比較便利易於上手外，越來越多的電動車上市，也讓手排變速箱更加罕見。但即便整體銷售佔比不如10年前，但近期確有略微回升的跡象，除了愛好駕馭感受的熱血族羣非手排不開外，還出現有趣的現象，家長們鼓勵孩子學習開手排車，以確保孩子們在開車時不會一邊開車一邊使用手機。
根據J.D. Power 的數據，手排變速箱汽車銷量在2021年跌至0.9%的低點，然後2023年反彈，佔所有新車銷售的1.7%。美國最大的二手車連鎖店CarMax也報告了類似的增長。在經歷了2020年2.4%的低點後，手排車的銷量在2021年和2022年分別增長至2.8% 和2.9%。有趣的是，購買手排車以節省成本的傳統理由不再是主要動機。
Edmunds.com的洞察總監Ivan Drury將這種復甦歸因於懷舊情緒和對復古體驗的渴望等因素。雖然汽車製造商並不生產大量的手排變速箱汽車，但這些產品仍然存在一個小而熱情的市場。除了駕駛體驗之外，獨特的原因也影響消費者選擇手排變速箱。 CarMax 區域副總裁兼總經理 Mark Collier 指出，一些家長認爲手排變速箱是阻止開車時一邊傳訊息或滑手機的方式，因爲他們需要使用雙手。
美規Honda Civic Hatchback不僅提供6速手排選項，更有2.0L自然進氣、1.5L Turbo渦輪增壓引擎可選。 圖／Honda提供
目前最暢銷的手排變速箱車輛傾向於運動型車型。位居榜首的是Honda CIVIC，其次是Ford Mustang、Subaru WRX和Jeep Wrangler。隨着汽車領域的不斷髮展，手排變速箱的復興讓品牌瞭解消費者偏好的變化以及駕駛體驗的吸引力，TOYOTA近年也針對旗下Supra和2024 Tacoma等熱門車型添加或保留了手排變速箱選項。
TOYOTA GR SUPRA六速手排車型。 圖／和泰汽車提供